ROEDELHEIM-BBS
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Technische Daten

 
FAHRZEUGMASSE UND GEWICHTE

Gesamtlänge ...............................2168 mm
Gesamtbreite..............................790 mm
Gesamthöhe.................................1290 mm
Radstand ...................................1530 mm
Bodenfreiheit ..............................180 mm
Sitzhöhe .......................................850 mm
Leergewicht ................................222 kg

MOTOR

Bauart........................................Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-V-90°-Viertaktmotor, DOHC, TSCC
Zylinderzahl ...............................2
Bohrung......................................98,0 mm
Hub............................................66 mm
Hubraum ................................... 996 cm3
Verdichtungsverhltnis ..................11,3 : 1
Benzinversorgung ...................... Durch Einspritzung
Luftfilter .................................... Papiergewebefilter
Anlassersystem ........................ Elektrisch
Schmiersystem.......................... Mit Öl aus der Ölwanne

ANTRIEB

Kupplung ....................................Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Getriebe .....................................Ständig greifendes Sechsganggetriebe
Schaltpedal ................................1. Gang nach unten, die anderen Gänge nach oben
Übersetzung Primrantrieb ...........1,838 (57/31)
Übersetzung Sekundrantrieb ......2,562 (41/16)
Übersetzung, 1.Gang .................2,666 (32/12)
2. Gang .....................................1,933 (29/15)
3. Gang .....................................1,500 (27/18)
4. Gang .....................................1,227 (27/22)
5. Gang .....................................1,086 (25/23)
6. Gang .....................................1,000 (24/24)
Antriebskette ............................ 5/8” x 5,16”

FAHRGESTELL

Bauart........................................Gitterrohrrahmen mit rechteckigen und quadratischem
                                                  Rohrquerschnitt aus hochwiderstandsfähigem Stahl mit
                                                  kastenförmigen Elementen am Drehpunktansatz der
                                                  Motorschwinge.

VORDERE RADAUFHÄNGUNG

Bauart........................................Hydraulische Teleskopgabel mit vorverlegter Radachse
                                                  Gabelschfte 45 mm. Gabelhub am Federbein 150mm.
Lenkwinkel ................................32° (links und rechts)
Lenkrohrneigung ........................25°
Vorlauf ......................................110 mm

HINTERE RADAUFHÄNGUNG

Bauart........................................Progressiv "SODT DAMP" mit hydraulischem Einzelstoßdämpfer und Feder
                                                  mit von aussen einstellbarer Federvorspannung und hydraulischer
                                                  Abbremsung bei Ausdehnung. Radhub 160 mm.

RÄDER UND BREMSEN

Vorderradbremse ........................Doppelte Scheibenbremse
Hinterradbremse .........................Scheibenbremse
Vorderer Reifen ..........................110/80 – 18"
Hinterer Reifen ............................150/70 – 17"

ELEKTRISCHE ANLAGE

Elektronische Zündung (mit Transistor)
Zündeinstellung .............................3° vor OT bei 1300 U/min
Zündkerze ...................................NGK: CR8EK oder DENSO: U24ETR
Batterie .......................................12V 9Ah
Lichtmaschine .............................Dreiphasen Wechselstrom-Lichtmaschine
Sicherungen ................................30/30/15/15/15/10/10A
Scheinwerfer................................Fernlichteinheit Halogenlampe mit Kondensator H1 12V - 55W
                                                    Abblendlichteinheit Polyellipsoid H3 12V - 55W
Standlichter .................................12V 5W
Blinker ........................................12V 10W
Nummernschildbeleuchtung...........12V 5W
Bremslicht/ Rücklicht ...................12V 21/5W

ARMATURENBRETT

Armaturenbrettbeleuchtung..........12V 1,2W
Kontrollleuchten .........................12V 2W

FÜLLMENGEN

Benzintank ................................20 Liter
Motorlölwechsel ..........................3100 ml
mit Ölfilterwechsel ........................3300 ml
bei Revision ...............................3600 ml
Kühlflssigkeit ...............................2000 ml
Gabell (pro Rohr) ........................680 ml

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